Havaalanı

[bsf-info-box icon_type=”selector” icon=”Defaults-warning-sign” img_width=”48″ icon_size=”32″ icon_color=”#333333″ icon_style=”none” icon_color_bg=”#ffffff” icon_color_border=”#333333″ icon_border_size=”1″ icon_border_radius=”500″ icon_border_spacing=”50″ read_more=”none” read_text=”Read More” hover_effect=”style_2″ pos=”left” icon_animation=”bounceIn”]
Ülkemizde Uçak ikaz lambası deyince akla gelen en büyük sorun hangi tip ikaz lambasını nerelerde kullanılması gerektiğinin bilinmemesidir Bu konuda mundolight firması olarak tüm kullanıcların kolayca ürünlerini seçebilmeleri adına sizlere ICAO standartlarına göre olması gereken ürün seçim rehberini kolay bir şekilde sunmuş bulunmaktayız. Ancak daha detaylı bilgi için her zaman firmamızı arayarak bizden daha detaylı bilgi almanızı rica ederiz.
Öncelik ile genel bilgi olarak şunu belirtmemiz gerekir ki ;
Gece Kullanılacak İkaz Işıkları sadece kırmızı renkli uçak ikaz lambaları ile yapılır. Burada yapının tipine göre kullanılacak mania aramtürleri A tipi veya B tipi düşük yoğuluklu (low intensity) ikaz ışığı, veya orta yoğunluklu B tipi uçak ikaz lambası olmalıdır.
Gündüz Kullanılacak ikaz lambaları sadece beyaz yanan-sönen (blinkli) tip olmalıdır. Bu lamblar ya orta yoğunluklu (medium intensity ) A tipi, veya daha yüksek yapılarda yüksek yoğunluklu ( high intensity) A veya b tipi lambalar ile yapılmalıdır. Eğer ikaz lambalarının kullanılacağı yapı (genelde fabrika bacaları için geçerlidir ) kırmızı ve beyaz çizgiler ile işaretlenmiş ise gündüz ikaz lambası kullanılması gerekemez.
Bazı durumlarda ise hem gündüz hem gece ikaz lambaları kullanılması gerekmektedir. Bu durumda kullanılması gereken ikaz lambası ya gece gündüz çalışan beyaz renkli orta ışık yoğunluklu (medium intensity) mania lambası , veya gündüz beyaz yanıp sönen ışık veren uçak ikaz lambası ile akşam kırmızı yanan-sönen ikaz lambası olmalıdır.

[/bsf-info-box]